Legislatie
Centru de informare legislativă
Caută o expresie exactă în întrebările și răspunsurile despre tahografe. Termenii găsiți sunt evidențiați în text.
26 de întrebări disponibile. Scrie pentru a căuta.
Ce documente trebuie să aduc pentru inspecția tahografului?
Pentru un vehicul înmatriculat în România: certificatul de înmatriculare sau dovada înlocuitoare completată corespunzător și cartea de identitate a vehiculului (CIV). Pentru vehicule înmatriculate în alte state UE sau părți AETR: documentul de înmatriculare.
Ce primesc la finalul inspecției tahografului?
În cadrul procedurii sunt prevăzute emiterea dovezii de inspecție, aplicarea plăcuței de instalare și sigilarea instalației, conform operațiunilor aplicabile.
Ce operațiuni presupune inspecția tahografului?
Operațiunile sunt cele din procedura de inspecție și planul de operațiuni corespunzătoare tipului de tahograf. Identificarea autovehiculului este prima operațiune, iar sigilarea instalației este ultima.
Se poate efectua inspecția fără CIV?
Pentru autovehiculele înmatriculate în România, RNTR 8 enumeră expres CIV printre documentele ce trebuie prezentate. Pentru vehicule înmatriculate în alte state UE sau părți AETR sunt prevăzute alte documente.
Cât durează inspecția tahografului?
RNTR 8 prevede că, după validarea identificării vehiculului în aplicația informatică RAR, inspecția poate fi finalizată după minimum 35 de minute. Acesta nu este un timp total garantat pentru client.
Poate fi selectat vehiculul pentru reverificare de către RAR?
Da. Reglementarea prevede posibilitatea selectării vehiculului pentru reverificare de către inspectorii RAR, inclusiv un timp suplimentar de așteptare, în condițiile procedurii.
Se consemnează defectele constatate la inspecție?
Da. Raportul ITLV trebuie să menționeze toate defectele constatate; este interzisă înscrierea unor defecte inexistente.
Este obligatorie inspecția după instalarea sau repararea tahografului?
Da. După instalarea și/sau repararea unui tahograf se efectuează obligatoriu inspecția acestuia.
Ce se întâmplă cu un tahograf nou sau reparat înainte de utilizare?
RNTR 8 prevede certificarea funcționării corecte și a exactității indicațiilor și înregistrărilor, în limitele regulamentelor aplicabile, prin sigilare, după caz, și emiterea unei declarații de conformitate.
Se poate reinstala un tahograf de pe alt vehicul?
Reglementarea tratează reintegrarea tahografelor dezinstalate de pe alte autovehicule și prevede emiterea unei declarații de conformitate. Reutilizarea trebuie evaluată în condițiile tehnice aplicabile, nu este automată.
Se poate instala sau repara un tahograf într-un atelier mobil?
Nu pentru operațiunile de instalare și/sau reparare a tahografelor, inclusiv înlocuirea tahografelor: acestea se desfășoară numai în ATLV fix. Există activități distincte permise în ATLV mobil.
Ce proceduri trebuie respectate la instalare și reparare?
Se respectă procedurile de instalare/reparare prevăzute de producătorul tahografului, al limitatorului de viteză și/sau al vehiculului, după caz, precum și cerințele RNTR 8.
Este obligatorie inspecția după activarea și calibrarea tahografului inteligent?
Da. RNTR 8 prevede inspecția obligatorie după activarea și calibrarea tahografului digital sau inteligent.
Ce versiuni de tahograf inteligent apar în autorizația atelierului?
Modelul autorizației tehnice distinge tahografele inteligente versiunea 1 și versiunea 2, precum și tipul și varianta pentru care atelierul este autorizat.
Poate un atelier inspecta orice generație de tahograf?
Competențele personalului și autorizarea atelierului sunt specifice tipurilor, generațiilor, versiunilor și dispozitivelor relevante. Extinderea competențelor se realizează prin procedura prevăzută de RNTR 8.
Se poate înlocui un tahograf cu o generație mai veche?
La inspecție se verifică respectarea cerințelor privind generația și versiunea, raportat la prima înmatriculare. RNTR 8 acceptă echiparea cu o generație și versiune mai nouă și precizează că retrofitul efectuat în acest context nu este reversibil.
Ce se face după instalarea sau repararea unui limitator de viteză?
După instalarea sau repararea limitatorului de viteză trebuie efectuată reglarea acestuia, potrivit cerințelor aplicabile.
Ce este Vset în documentația limitatorului de viteză?
Vset este viteza fixată la care este reglat limitatorul de viteză, menționată în dispozițiile referitoare la declarația de limitare a vitezei și la plăcuța de instalare.
Când este necesară declarația de limitare a vitezei?
RNTR 8 reglementează cazuri în care limitarea este integrată din fabricație fără semnal de la tahograf sau în care viteza fixată nu poate fi determinată; în aceste situații se aplică procedura declarației de limitare a vitezei.
Poate fi determinat Vset cu un tester?
În condițiile excepției prevăzute de RNTR 8, declarația poate fi emisă folosind un tester care determină Vset și tipărește raportul cu datele obligatorii.
Orice eroare afișată impune înlocuirea tahografului?
Nu se poate stabili doar din prezența unui mesaj. Instrucțiunea tehnică RAR T37 conține tabele de coduri și condiții care trebuie interpretate pentru modelul și versiunea aparatului.
Pot identifica o defecțiune doar după codul afișat?
Un cod trebuie interpretat împreună cu modelul, generația tahografului și verificările prevăzute de documentația tehnică. Această pagină nu stabilește automat necesitatea înlocuirii.
Cine poate efectua inspecții ale tahografelor?
Inspecțiile sunt efectuate în cadrul atelierelor autorizate pentru activitățile respective, de personal cu atestarea și competențele corespunzătoare.
Ce activități se pot desfășura într-un atelier mobil?
RNTR 8 permite, în condițiile autorizării, inspecția tahografelor și/sau limitatoarelor, înlocuirea senzorilor de mișcare, a cablurilor și/sau a modulelor DSRC prin ATLV mobil.
Cine autorizează atelierele de tahografe?
RAR autorizează atelierele care îndeplinesc condițiile prevăzute în RNTR 8. Autorizația indică activitățile și tipurile de echipamente acoperite.
Ce se întâmplă cu cardul de atelier când încetează activitatea personalului atestat?
RNTR 8 prevede păstrarea cardului în siguranță până la solicitarea inspectorilor RAR, predarea către RAR și solicitarea dezactivării contului de acces în aplicația informatică RAR.
Documente legislative și tehnice
Căutarea acoperă cele 26 de întrebări și răspunsurile lor, nu textul integral al PDF-urilor. Informațiile sunt orientative; forma actualizată a legislației trebuie verificată înainte de publicarea finală.
Documente legislative și tehnice
RNTR 8 – Ordinul MTI nr. 3.850/2024
Reglementări privind condițiile de instalare, reparare și inspecție a tahografelor și limitatoarelor de viteză, precum și cerințele pentru autorizarea atelierelor care desfășoară aceste activități.
Ordinul MTI nr. 1.793/2025 – Modificări și completări RNTR 8
Actualizează reglementările RNTR 8 prin introducerea unor modificări privind inspecția tahografelor, autorizarea atelierelor, competențele personalului și procedurile tehnice aplicabile.
Instrucțiunea tehnică RAR T37 – Coduri de eroare ale tahografelor
Document tehnic care prezintă codurile de eroare și condițiile specifice în care anumite defecțiuni impun înlocuirea tahografelor, în funcție de tipul, modelul și generația acestora.
Notă informativă
Informațiile prezentate au caracter informativ și sunt bazate pe documentele legislative și tehnice menționate. Pentru aplicarea prevederilor legale se recomandă consultarea formei actualizate a actelor normative și, după caz, a personalului de specialitate.